Flugzeugpark des LSC Kitzingen

Folgende Flugzeuge besitzt der LSC Kitzingen.
Auf diesen Flugzeugen können Vereinsmitglieder fliegen und auf den Mehrsitzern Passagierflüge durchgeführt werden.

Foto	Modell	Sitze	Segelflugindex	Beschreibung	Kennzeichen
	LS 3a Standard	1	106	Hochleistungseinsitzer	EI D-6776
	G-102 Astir	1	96	Schulungseinsitzer	F2 D-7369
	G-103 Twin Astir II	2	92	Doppelsitzer	D-8797
	Bergfalke III	2	78	Schulungsdoppelsitzer	D-9307
	G-109 Touringmotorsegler	2	76	Motorsegler	D-KETZ
	Robin DR 400 180R Remorqueur	4	-	Reiseflugzeug und Schleppmaschine	D-ECSM

Darüber hinaus besitzen einige Vereinsmitglieder ein privates Flugzeug

Foto	Modell	Sitze	Segelflugindex	Beschreibung	Kennzeichen
	ASW-20	1	110	Hochleistungseinsitzer Rennklasse	11 D-2686
	Discus 2T	1	108	Hochleistungseinsitzer Standardklasse mit Hilfsmotor	BP D-KCBP
	PIK-20D	1	106	Hochleistungseinsitzer Rennklasse	NK D-0536
	ASW-19	1	100	Einsitzer Standardklasse/Clubklasse	GC D-5974
	SF-27	1	88	Oldtimer (Baujahr 1966)	D-1222
	FK 14 Polaris	2	-	Ultraleicht	D-MDSD
	Remos G3	2	-	Ultraleicht	D-MMED
	DR-400	4	-	Reiseflugzeug	D-EFWO

Was ist der Segelflug-Index?

Der Segelflug-Index dient dazu, einen fairen Vergleich der Streckenleistungen im Segelflug zu gewährleisten. Hierfür wird die Streckenleistung mittels einer bestimmten Formel mit dem Index (132 Punkte maximal und 54 Punkte minimal) verrechnet.

Da die Leistungen der Segelflugzeuge unterschiedlich sind, d. h. Gleitzahl, Durchschnittsgeschwindigkeit, Steigleistung in der Thermik und Gewicht sich stark unterscheiden können, werden die Leistungen durch die Indexbewertung der Flugzeuge vergleichbar gemacht. Hierzu werden die geflogenen Streckenkilometer mit 100 multipliziert und durch den Index dividiert. Ein 500-km-Flug mit dem Nimbus 3 (Index 124) und ein 355 km Flug der SF-27 (Index 88) erhalten demzufolge jeweils 403 Punkte und werden bei der Bewertung in einer Meisterschaft (z.b. OLC) gleichgestellt.